第十二章西蒙诺夫

红色苏联 · 华东之雄

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接到了上级的命令，阔日杜布让地勤兵收拾好了房间，还让食堂准备好了晚饭，准备请这些126厂的技术人员吃饭，睡觉，养足精神，明天再干活儿，他甚至都准备好了欢迎词。

谁知，这些人居然连基地司令部都没有进，直奔那架p-3去了！

命运的齿轮在此刻悄然转动。

是以，一脸郁闷的阔日杜布，只能从司令部里出来，坐着敞篷的嘎斯越野车，向着跑道尽头而去，车的后座上，则是还处于兴奋状态的安德烈。

本来安德烈是没必要跟着一起去迎接126厂的技术人员的，只是安德烈很想去见识一下p-3是如何被大卸八块，拆开研究的，在旁边一申请，阔日杜布就同意了。

当他们开车赶到p-3侦察机的旁边的时候，技术人员业已都蹬上飞机了，从狭小的舱入口处，跟着阔日杜布踏入去，安德烈就感觉到自己前面的基地司令宛如有些激动。

"西蒙诺夫同志，见到您很喜悦，我是这样东西基地的司令，阔日杜布。"阔日杜布脸庞上布满笑容，向着眼前的人伸出了手。

这是一位不到五十岁的技术人员，有些微胖，颧骨高高，他举起手来，握住了阔日杜布的手："阔日杜布司令，十分感谢5团的同志，让我们能够接触到了西方先进的电子技术，这对我们的技术进步，是有突出贡献的。"

难怪上头对这件事没有责怪，反而很高兴，还给记了三等功，原来是这架飞机对己方有这么大的帮助！阔日杜布顿时就心领神会了。

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西蒙诺夫！看着这老家伙应该是这次的领队，后面的安德烈顿时就是一阵激动，跟前的人，就是苏-27之父，米哈伊尔-佩特罗维奇-西蒙诺夫！

西蒙诺夫的履历也是相当丰富，他毕业于新切尔卡斯克工学院，之后又到了位于乌拉尔的喀山航空学院。53年的时候，他联合喀山航空学院的同学创建了大学生******设计局，设计、建造出世界领先水平的全金属结构******。这样东西设计局最后成为了国家******设计局。

70年的时候，西蒙诺夫接受了帕维尔-奥西波维奇-苏霍伊的领导，进入了全苏闻名的苏霍伊设计局工作，他受到了苏霍伊的器重，主持了苏―24战斗轰炸机的研制工作。在研制中，他克服了众多困难，完成了定型，让苏霍伊十分满意，之后，他又参加了苏霍伊设计局的收集和整理关于―15的资料继而确定与之相适应的苏联新一代歼击机的任务。

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四周恢复了平静。

苏-27的原型，-10验证机，从69年就开始设计了，可惜，75年的时候，饱经风霜的帕维尔-奥西波维奇-苏霍伊去世了，-10的设计工作，由原第一副总设计师伊万诺夫接替，几年后，总设计师就变成了现在的安德烈跟前的西蒙诺夫，是西蒙诺夫力排众议，将-10方案几乎推倒重来，才有了性能全面压倒-15的苏-27战机！

去年的时候，苏霍伊逝世，而眼前的西蒙诺夫，就成为了苏霍伊设计局的总设计师，这次他带队来共青城，视察并指导126厂的改进工作，刚好接到了消息，就赶来了索科洛夫卡。

纵然-10的原型还在设计之中，战机批量生产的筹备工作就开始了，新的战斗机在结构和工艺方面与现在工厂正在生产的苏-17飞机大相径庭，西蒙诺夫来到这里，帮助126厂进行改进，达到生产新式飞机所要求的工艺和技术条件。以便在新的飞机定型之后就能迅速投入批量生产。

西方最先进的电子侦察机！通过研究这款侦察机，能够让苏联的电子技术进步十年！毕竟，苏联人在埋头发展，走着自己的路子，却没有能够参考的对象。

美国的这款电子侦察机，里面一定是美国最先进的电子技术，而在电子技术上的差距，苏联的确不小。

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看到了索科洛夫卡基地的司令都来欢迎了，西蒙诺夫也只是跟握了握手，交谈了几句，此时，他也注意到了跟随阔日杜布后面的，还有一名高个子的男人，目光炯炯有神，只看一眼，西蒙诺夫就心知肯定是飞行员。

此时，那名飞行员此时正用崇拜的眼神，望着西蒙诺夫，西蒙诺夫笑了笑，在苏联，军人，技术人员，都是受人尊重的，尤其是像西蒙诺夫这样的走在苏联航空科技的最前沿的总设计师，更是受人崇拜。

"怎的都是晶体管？"就在这短短的时间内，技术人员依旧在动手，拆解内部的设备，当操控台上的螺丝卸下来，露出了里面的电路板的时候，一名技术人员顿时惊叫道。

"彼黑色的疙瘩，怎的有那么多引线，难道是集成电路？"

"怎的不见电子管？"

本来，他们打算拆开电路，看里面的具体构成，争取尽快测绘出来，确定这些侦查设备的运行方式。但是，当拆开之后，却发现跟他们想的不一样，不是各种玻璃泡的电子管，而是晶体管，集成电路！尤其是集成电路，不知道内部构造，很难分析电路结构和仿制啊。

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